CLOSOとは？CLO支援組織の役割と導入戦略について詳しく解説
2026年から企業に対して「CLO（物流統括管理者：Chief Logistics Officer）」の選任が義務化されます。これにより、企業の物流戦略は単なるコスト管理から経営の中核へとシフトすると考えられます。しかし、物流業務の複雑化が進む中で、CLOが単独でその責務を担うには限界があり、効果
2026年から企業に対して「CLO（物流統括管理者：Chief Logistics Officer）」の選任が義務化されます。これにより、企業の物流戦略は単なるコスト管理から経営の中核へとシフトすると考えられます。しかし、物流業務の複雑化が進む中で、CLOが単独でその責務を担うには限界があり、効果
物流業界は急激な変革の時代を迎えており、企業は持続可能な競争力を確保するために、物流を単なるオペレーションから戦略的な経営要素へと昇華させる必要があります。特に、新物流効率化法（新物効法）の施行により、物流の最適化が法的要件となり、企業におけるCLO（物流統括管理者：Chief Logistics
物流業界は、2024年問題を契機に大きな転換点を迎えています。トラックドライバーの時間外労働規制強化による輸送能力の低下やコスト上昇といった課題が浮き彫りとなり、従来の商習慣や物流構造の見直しが急務となっています。その中で、新たに制定された「新物流効率化法」は、物流の適正化と生産性向上を目的として
物流業界は急速な市場変化や外部環境の影響を受け、複雑な課題に直面しています。消費者ニーズの多様化やEC市場の拡大により配送需要が急増する一方で、2024年問題による労働力不足と物流コストの上昇が深刻化しています。また、物流ネットワークの最適化や在庫適正化が不十分なため、コスト増加や納期遅延といった
近年、物流業界を取り巻く環境は急速に変化しており、労働力不足やデジタル化の遅れ、環境規制の強化など、多くの課題が浮き彫りになっています。こうした課題は、物流企業だけでなく、物流を利用する荷主企業にも影響を及ぼすため、適切な対応が求められています。本コラムでは、物流業界が直面する課題を整理し
輸配送の効率化と高品質なサービスレベルの維持・運用に欠かせない要素の一つが「配車表」です。配車の良し悪しは、物流の効率や顧客満足度に直結するため、その重要性は言うまでもありません。かつては熟練の職人技が求められる領域であり、個々の経験と勘に依存していました。しかし近年、多くの企業が紙やExcelで
商品の在庫管理は、ビジネスの効率や利益に直結する重要な要素です。適切な在庫は欠品を防ぎ、顧客満足度を高める一方で、過剰な在庫はキャッシュフローを圧迫し、保管コストや在庫廃棄リスクを増大させます。特に余剰在庫や滞留在庫といった問題は、事業の健全性に大きな影響を及ぼす可能性があります。これらの在庫課題
政府は2024年4月に成立した改正法案「流通業務総合効率化法」の中で、2026年から一定規模以上の発荷主・着荷主に「物流統括管理者（CLO：Chief Logistics Officer）」の選任が義務付けられることが決定しました。しかし、CLOは日本ではまだ馴染みの薄い役職であり、その役割や課題
労働人口の不足、市場の変化などさまざまな課題解決のために、各業界で業務の標準化が求められています。物流業界においても、国を上げて「物流標準化」を推進しています。今回の記事では、物流標準化の概要や重視される背景に加えて、物流標準化を実現すると得られるメリット、推進するにあたって発生する課題に
物流における輸送方法のひとつに「路線便」があります。路線便は複数の荷主の荷物を1台のトラックに混載して輸送する宅配便に並ぶメジャーな輸送方法の一つで、コスト面で多くのメリットがあります。今回の記事では、路線便の概要や他の輸送手段との違い、路線便のメリットとデメリットについて解説します。路線
物流業界では人手不足、輸送コストの高騰、環境問題と言った多くの課題が発生しています。これらの課題解決を図る物流業務の効率化支援を目的に、国は「物流総合効率化法」を策定しました。今回の記事では、物流総合効率化法の概要や目的、認定を受けるメリットや流れ、さらに2024年5月の改正で変更となった
物流における在庫管理業務にて「SKU」という言葉を見聞きする機会は多くあります。在庫管理にSKUの理解は必須となりますが「SKUの概要が分からない」「業界によってSKUの取り扱いが異なり理解できない」といった悩みを持つ方もいるかもしれません。今回の記事では、SKUの概要や重要性とともに、業
人材不足、輸送コストの値上がり、環境への対応など、物流業界ではさまざまな課題が発生しています。課題の解決方法のひとつとしてあげられるのが、物流拠点ネットワークの最適化です。今回の記事では、物流拠点ネットワーク最適化の重要性や目的とともに、最適化の手順や最適化を検討するタイミングについて解説
働き手不足や消費者ニーズの多様化、環境問題にともなう物流分野での課題を、デジタルやIT技術をもって解決する方法として注目されているのが「スマート物流」です。スマート物流には多くのメリットがあり、すでに導入している物流企業も多くあります。今回の記事では、スマート物流の概要や利用されている技術
サプライチェーンは、製造業や小売業にとってビジネスの根幹を成す要素です。サプライチェーンが混乱すると、企業に多大な損失が生じるため、「サプライチェーンリスク」に備えることが不可欠です。本コラムでは、サプライチェーンリスクの定義や種類、具体例、そしてその対策方法について解説します。
EC事業を展開する際に人手不足や業務の複雑化といった課題が発生することがあります。EC事業における課題の解決策のひとつが「フルフィルメントサービス」です。今回の記事では、フルフィルメントの定義やおもな業務、導入するメリットを解説します。EC事業の拡大や効率化に向けて、フルフィルメントの導入
製品やサービスの総合的な評価に使用される指標が「QCDS」です。QCDSを改善することで顧客満足度や売り上げの向上が期待できます。今回の記事では、主に物流業界やサプライチェーンにおけるQCDSの概要と従来の指標であるQCDとの違い、具体的なQCDSの改善方法について解説します。
物流業界ではECサイトの普及による宅配便の増加、トラックドライバー不足、輸送で発生するCO2排出量の増加といった、さまざまな課題が発生しています。これらの課題を解決する、次世代物流システムとして注目されているのが「フィジカルインターネット」です。今回の記事では、フィジカルインターネットが課
EC市場の拡大によって、企業や個人への配送ニーズは右肩上がりを続け、特にコロナ禍においてその拡大は著しく宅配便以外の輸送手段も定着しました。コロナ後は徐々に落ち着きを取り戻してはいるものの、現在でも需要は緩やかに成長しています。こうした中で大きな課題を抱えているのが、ラストワンマイルの配送サービス
人手不足やEC市場拡大による物流システムの複雑化、さらに2024年問題などさまざまな要因が絡み合い、物流業界には「物流クライシス」と呼ばれる状況が深刻化しています。「物流クライシス」を乗り越えるために、物流業界の現状と物流クライシスの背景にある要因、さらに具体的な解決策について解説します。